Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  2. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  3. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  4. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  5. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  6. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  7. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  8. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  9. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  10. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  11. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  12. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  13. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  14. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  15. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  16. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси


В Беларуси начали выставлять суммы транспортного налога, который нужно уплатить за прошлый год. Налоговики радуются «массовой вовлеченности» граждан: по сравнению с ранее действовавшей госпошлиной, которую нужно было платить при прохождении техосмотра, число плательщиков нового налога выросло в 4 раза. Всего же с водителей планируется собрать 200 млн рублей, рассказал начальник главного управления налогообложения физических лиц МНС Андрей Ковалевский — его цитирует агентство «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

— В МНС на основании сведений ГАИ пересчитали годовую сумму налога с учетом периода владения транспортным средством и предусмотренных льгот. Мы определили годовую сумму транспортного налога за 2021 год, учли уплаченный авансовый платеж, и эту разницу предъявили к оплате, — рассказал Ковалевский.

Он сообщил, что в единых извещениях, которые придут белорусам по почте до 1 сентября, будут указаны суммы доплаты транспортного налога за 2021 год и авансового платежа по налогу на недвижимость и земельному налогу за 2022 год. В последующие годы там будет фигурировать общая сумма всех налогов за предыдущий год — уже без авансовых платежей.

Чиновник признал, что прежний механизм уплаты госпошлины при прохождении техосмотра «вызывал определенные нарекания»:

— Некоторые автовладельцы уклонялись от ее уплаты и прохождения техосмотра. Если госпошлину в 2020 году уплатили 500 тысяч физлиц на общую сумму порядка 100 млн рублей, то транспортный налог уже предъявлен более 1,8 млн граждан. Другими словами, рост почти в 4 раза. При этом мы планируем собрать 200 млн рублей.

Представитель МНС обратил внимание, что ставки транспортного налога на 30−50% меньше, чем госпошлины: по его мнению, рост и сумм, и количества самих плательщиков произошел за счет «массового вовлечения граждан».

Напомним, в Беларуси с 2022 года вместо госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении ввели транспортный налог. Его должны уплачивать все собственники транспортных средств, зарегистрированных в базе ГАИ МВД. Авансовый платеж надо было внести до 15 декабря прошлого года, а остальную часть — до 15 ноября текущего.