Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  2. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  3. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  4. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  5. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  6. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  7. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?


/

Беларусский авторынок в ноябре 2024 года показал «спокойный рост», сообщили в Беларусской автомобильной ассоциации (БАА). Там рассчитывают на открытие новых дилерских центров в стране.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

«В ноябре рынок продаж легковых автомобилей демонстрировал спокойный рост по сравнению с октябрем. Общий прирост составил 633 единицы, что эквивалентно 12,7%. В сегменте электромобилей наблюдался значительный рост на 187 единиц, или 41,6%», — рассказал гендиректор СЗАО «БЕЛДЖИ» и член правления БАА Геннадий Свидерский.

Он считает, что увеличение объема продаж способствует открытию новых дилерских центров по продажам и сервисному обслуживанию легковых авто, а также развитию инфраструктуры для электрокаров.

Общее количество реализованных в ноябре легковушек Свидерский не назвал. Отметим, в октябре оно достигло почти 5000 единиц и установило очередной рекорд продаж в текущем году. Между тем в ноябре 2023-го в Беларуси было продано 2689 легковых автомобилей.

Какие автобренды стали самыми популярными в прошлом месяце, тоже не уточняется. В октябре 51% продаж пришлось на долю марок Belgee и Geely.

Напомним, после начала войны в Украине европейские и американские автомобильные бренды разорвали сотрудничество с Россией и Беларусью. Освободившуюся нишу заполнили китайские автопроизводители, также уверенно на нашем рынке себя чувствует российский ВАЗ.