Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  2. В Стамбуле состоялся третий раунд переговоров между Украиной и Россией. Итоги
  3. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  4. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  5. Фотограф случайно увидела свой снимок на учебнике по французскому от Минобра. На нем изображена семья, которая уехала из Беларуси
  6. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  7. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист
  8. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  9. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  10. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  11. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  12. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  13. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  14. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  15. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  16. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник


Национальный авиаперевозчик «Белавиа» выставил на торги два двигателя производства американо-французского концерна CFM International, которые обычно используются в американских самолетах Boeing и канадских Bombаrdier. На объявления обратило внимание российское информационное агентство Sputnik Беларусь.

Фото: ipmtorgi.by
Двигатель со стартовой стоимостью 240 тысяч рублей (95 тысяч долларов). Фото: ipmtorgi.by

Аукцион запланирован на 24 января. На торги выставлены двигатели CFM34-3А1 и CFM56-3C1 — стартовая цена на них составляет 240 тысяч и 564 тысячи рублей соответственно.

Пока на торги не зарегистрировался ни один участник. Оба двигателя — б/у, сняты с самолетов «по причине отработки межремонтного ресурса». Организатор торгов предупреждает, что не проверял их работоспособность, так что покупатель рискует столкнуться со скрытыми дефектами. Вывозить двигатели из Национального аэропорта «Минск» также придется за свой счет.

Ранее, в апреле 2022 года, национальный авиаперевозчик уже выставлял на продажу несколько двигателей CFM. Один из них продали за 94 тысячи долларов, второй — почти за 187 тысяч долларов, еще два так и не нашли покупателя.

Фото: ipmtorgi.by
Двигатель со стартовой стоимостью 564 тысячи рублей (более 220 тысяч долларов). Фото: ipmtorgi.by

Двигатели CFM используют в том числе в самолетах Boeing (США), Bombаrdier (Канада) и Embraer (Бразилия).

Напомним, белорусской авиакомпании еще в 2021 году пришлось сократить свой авиапарк из-за наложенных санкций: многие самолеты пришлось вернуть лизинговым компаниям. В начале декабря 2021-го «Белавиа» сообщила, что в ее парке осталось 15 судов, тогда как годом ранее их было 29.

Вскоре лизингодателю ушел еще один Boeing 737−800, потом — Boeing 737−300, и к середине прошлого года в авиапарке должно было оставаться лишь 13 пассажирских самолетов: восемь Boeing и пять Embraer. На сайте компании актуальной информации об этом нет, пресс-служба также отказалась ее предоставить.

«Белавиа» заявила о планах купить и взять в лизинг новые суда, но уже не на Западе. Так, сообщалось о намерении приобрести в России несколько SSJ100, но пока об этом ничего не слышно.

Впрочем, в условиях санкций и войны в Украине направлений, куда летают борты «Белавиа», также осталось совсем немного: это города России, Казахстан и другие страны Средней Азии, Турция, Египет, Армения, Грузия, ОАЭ.