Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  2. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  3. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  4. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  5. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  6. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  7. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  8. Есть способ заставить Путина сесть за стол переговоров: что для этого необходимо предпринять Киеву и его западным союзникам — ISW
  9. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  10. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  11. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  12. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  13. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  14. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW


Onliner.by

В неприятной ситуации оказалась жительница столицы Наталья. По ее словам, во время движения по улице Тухачевского на ее BMW упало металлическое ограждение. Оно там было установлено на время ремонта реконструкции теплосетей. Автомобиль получил вмятину и глубокие царапины на трех элементах. Минчанка предполагает, что получить компенсацию будет нелегко, пишет Onliner.

Поврежденный автомобиль BMW. 2023 год, Минск. Фото: Onliner.by
Поврежденный автомобиль BMW. 2023 год, Минск. Фото: Onliner.by

«14 метров забора стояло на нескольких ножках, — подчеркивает собеседница. — Буквально три ножки на семь пролетов. Это было зафиксировано на видео. Мы вызвали ГАИ, подошел и прораб из организации, проводящей ремонт. С его слов, забор лежал на дороге, а мы к нему подъехали на уже поцарапанной машине. То есть якобы нам нужно доказать, что забор упал на наш автомобиль».

«У инспектора не возникло сомнений, что автомобиль был поврежден упавшим ограждением, был составлен протокол, нами получена справка. Дальше мы занялись страховкой. У нас — „автогражданка“, а вот каско не оформлено. В компании заметили, что инцидент не является страховым случаем и порекомендовали обратиться в организацию, проводившую ремонт, для уточнения: застрахована ли их ответственность? Как выяснилось, страховка у строителей отсутствует и возмещение ущерба мы можем получить только через суд. Стало понятно, что компенсацию причиненного вреда придется отвоевывать».

Поврежденный автомобиль BMW. 2023 год, Минск. Фото: Onliner.by

Поврежденный автомобиль BMW. 2023 год, Минск. Фото: Onliner.by

Действительно, по «автогражданке» этот случай не считается страховым (так же как, например, и наезд на глубокую яму с повреждением колеса). Если застрахована ответственность дорожников, тогда платы на ремонт должна возместить их страховая. В случае, описанном минчанкой, вернуть плату можно через суд. Исходя из описанных нами ранее подобных случаев, при наличии справки от ГАИ проблем с получением возмещения от организации возникнуть не должно. Обычно суд при таких инцидентах становится на сторону автомобилиста. Хотя, безусловно, на решение конфликта уходит немало времени.

Справка из ГАИ. 2023 год. Фото: Onliner.by
Справка из ГАИ. 2023 год. Фото: Onliner.by

С редакцией Onliner связалась Виктория, чья семья оказалась в подобной ситуации, но выплат пока не дождалась — из-за ликвидации компании: «На парковке проходил ремонт труб, рабочие копали. В какой-то момент упали секции ограждения, поцарапали не одну машину. Автовладельцы, конечно, суд выиграли, но заранее им пришлось выплатить стоимость судебных расходов и независимой экспертизы. И что в итоге? Дело дошло до отдела исполнения наказания, чтобы с должника взыскали деньги. А оттуда пришел ответ, мол, они находятся в стадии ликвидации, мы поставили вас в очередь на выплату. В итоге все расходы легли на плечи нашей семьи, никаких выплат пока не дождались».