Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши
  2. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  3. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  4. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  5. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  6. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  7. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  8. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  9. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  10. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  11. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  12. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  13. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  14. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  15. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  16. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  17. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка


/

Национальный правовой интернет-портал 5 апреля опубликовал постановление МВД, которое изменяет порядок проведения квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами. Документ датирован 7 марта, но вступает в действие со дня официального опубликования (то есть сегодня). Что в нем нового?

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Учебный автомобиль. Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Постановление вносит изменение в «Инструкцию о порядке приема квалификационных экзаменов на право управления транспортным средством (за исключением колесного трактора)». Оно касается срока подачи списков групп людей в регистрационно-экзаменационные подразделения (РЭП) ГАИ.

Раньше учебные организации должны были подавать их не позднее 10 дней после начала занятий. Из новой редакции это ограничение по времени пропало. Зато теперь РЭП должны определить дату и место проведения экзаменов не позднее чем через 10 рабочих дней после получения списков. Кроме того, в новой редакции указано, что учебные заведения должны добавлять в них данные о наличии водительских удостоверений (например, если обучаемый на категорию «С» уже имеет права категории «В»).

В новой версии инструкции указано, что оба этапа практического экзамена (и автодром, и маршруте в условиях реального дорожного движения или, говоря сленгом, в «город») должны сдавать на экзаменах на право управления транспортным средством «В» и «С». Но у этого правила есть два важных исключения.

Если человек уже имеет удостоверение категории «В», то на «С» он будет сдавать только «город». Автодром исключили также и для владельцев «С"-категории (или людей, уже сдавших практический экзамен на эту категорию, но еще не успевший получить права).

Между тем, новая редакция инструкции определяет, что практический экзамен для получения прав категорий «ВЕ», «СЕ» и «DE» принимается только на автодроме.

Отдельно оговорен порядок пересдачи на права для тех, кто их был лишен. Теперь такой экзамен нужно сдавать в условиях реального движения на автомобиле категории «В» (даже если у лишенного прав человека были открыты дополнительные категории, например, С и Е). Отступление делается в том случае, если у водителя отсутствует категория В — тогда ему придется пересдавать экзамен на грузовике категории «С». Разумеется, обладатели прав категории «А» и «А1», не имеющие категорий «В» и «С», тоже будут пересдавать свои практические экзамены на соответствующих мотоциклах.

Среди других изменений отметим увеличение количества элементов, которые придется сдавать на автодроме водителям, претендующим на получение прав категории «В», «С», «ВЕ», «СЕ» и «DE». Прежняя версия инструкции предусматривала, что экзаменуемый должен сдавать два из четырех имеющихся элементов. В нынешней указано, что таких элементов должно быть три.

Также в инструкцию добавлен пункт, обязующий экзаменатора объявить результат практического экзамена на автодроме («сдал» или «не сдал») не позднее пяти минут после завершения этапа.

Между тем практический экзамен «город» стал проще. Раньше в нем было восемь обязательных пунктов оценки, сейчас осталось всего три:

  • проезд по дороге, имеющей две и более полосы для движения в одном направлении (при их наличии) с максимально разрешенной скоростью, а также соблюдением безопасной дистанции и интервалов;
  • выполнение не менее одного разворота на нерегулируемом перекрестке;
  • выполнение не менее одного левого поворота на перекрестке.

Из этого списка исчезли такие пункты, как «проезд перекрестка по дороге, пересекаемой главной дорогой», «проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков», «проезд пешеходных переходов и остановочных пунктов маршрутных транспортных средств», «умение правильно оценивать дорожную обстановку». А левых поворотов на перекрестке раньше на экзамене нужно было выполнить не менее двух.