Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прибыльное госпредприятие не «поделилось» с бюджетом. Нагрянула проверка с участием ГУБОПиК
  2. До прошлого года жил в нищете и был никому не нужен, но теперь обрел признание и миллионы долларов. Кто этот художник родом из Беларуси
  3. Помните экс-директора «Белтелекома», которого осудили по «делу Втюрина»? Узнали, где он работает после освобождения
  4. Силовики потребовали от Польши выдать беларуса, который участвовал в протестах. Статью указали не «политическую» — вот что решил суд
  5. Клиенты мобильных операторов радовались, что «отбили» безлимитные тарифные планы. А теперь для них появилась еще одна новость
  6. Будет ли Украина бомбить Беларусь, если с нашей территории снова пойдут россияне? Спросили у Михаила Подоляка
  7. «То, что люди на него накинулись, факт». В аптеках Минска смели российский аналог «Оземпика» — узнали подробности
  8. «Никогда не жалею о том, что сделала». Поговорили с легендой беларусского нацотбора на «Евровидение», спевшей «Дуй на меня, дуй»
  9. Кажется, у российской армии появилось новое приоритетное направление в Донецкой области — что известно (+ карта)
  10. На границе с Литвой очереди автобусов — ждать приходится по 10−12 часов. «Зеркало» узнало у литовских пограничников, в чем дело
  11. Исследователи грозят, что некоторые профессии скоро исчезнут. Вспоминаем фактически уже «вымершие» (возможно, разбудим ностальгию)
  12. ГУБОПиК пришел с обысками в офисы кол-центров, продававших БАДы, — задержано 56 человек по всей стране
  13. Умер беларусский бизнесмен, создатель бренда нижнего белья Serge Сергей Атрощенко


/

В столице курсирует 20 новых трамваев. Об этом рассказал директор предприятия «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович, пишет госагентство «Минск-Новости».

Низкопольный трамвай. Изображение: «Минск-Новости»

— В рамках текущей закупки уже поставлено 20 новых низкопольных трамваев марки «БКМ Холдинг». Сейчас они проходят обкатку и настройку, — пояснил Супранович. — Но уже сейчас можно встретить эти машины на улицах столицы.

Такие трамваи обеспечивают более удобную посадку и высадку пассажиров, включая маломобильные группы населения, благодаря конструкции без ступенек.

По словам Супрановича, средний возраст подвижного состава в трамвайном депо составляет около 16 лет. Его обновление продолжается в плановом порядке.