Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  2. Жаркого лета не предвидится? Синоптик Рябов рассказал о погоде на следующую неделю
  3. Чиновники решили взяться за очередную категорию работников — думают навести порядок в отрасли
  4. Эксперты ISW оценили планы Путина по захвату половины территории Украины к 2026 году
  5. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  6. Из России «прилетела» новость, которая способна повлиять на ситуацию на валютном рынке Беларуси. Что произошло?
  7. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  8. И снова оранжевый. Синоптики предупредили об опасной погоде в воскресенье
  9. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году


Европейское агентство по безопасности полетов (авиарегулятор Евросоюза — European Union Aviation Safety Agency, EASA) лишил российские авиакомпании сертификатов на полеты в небе стран ЕС. Об этом, как сообщает РБК, говорится в заявлении регулятора.

Фото: aeroflot.ru
Фото: aeroflot.ru

В приводимом регулятором списке, в частности, значатся «Аэрофлот», S7, «Волга-Днепр», «Газпром-Авиа», «Уральские авиалинии» и другие компании."Россия", Utair, «Победа», Red Wings, IFly, Nord Wind, «Якутия», «Ямал», «Алроса», «Авиастар-ТУ», ОАО «Государственная компания 224 летный авиаотряд», корпорация «Иркут», компании «Туполев» и «Бериев», а также учебные центры, сервисные компании и авиация МЧС.

— Перечисленные в списке компании не могут пользоваться возможностями, предоставляемыми сертификатами до того момента, пока действие данных сертификатов не будет восстановлено, — говорится в сообщении.

Без сертификата летной годности самолет не может выполнять полеты.

Евросоюз 26 февраля ввел санкции против российского авиационного сектора в ответ на нападение России на Украину. Были запрещены продажа и поставки самолетов и запчастей к ним для российских авиакомпаний. Под запретом оказались также любые страховые услуги на эти самолеты, проведение ремонта и модификация лайнеров, используемых в России. Большинство российских авиакомпаний получили уведомление от европейских лизингодателей о прекращении договоров перестрахования в ночь на 8 марта. По сути это означало невозможность выполнять полеты.